频繁修路的原因是多方面的，主要包括以下几点：
历史渊源：
中国公路总是不停在修，有历史渊源。改革开放后，国家鼓励经济发展，个体户和农村人口大量涌入城市，交通需求急剧增加，因此需要迅速扩大道路网络。
城市规划与协调问题：
城市规划和各部门之间的协调问题也是导致频繁修路的原因之一。不同部门负责不同的基础设施项目，如市政部门负责路面铺设，供水、供电、燃气等部门负责地下管线的维护和更新。如果这些部门之间缺乏有效的沟通和协调，就可能导致重复开挖。
施工技术和管理问题：
一些施工单位为了追求速度和降低成本，可能会采用较为简陋的技术手段，导致工程质量不过关，短时间内就需要再次维修。此外，一些管理部门对施工过程的监管不够严格，也会导致类似问题的发生。
资金和资源分配问题：
在一些地方，由于资金有限，基础设施建设往往采取“头痛医头，脚痛医脚”的方式，没有长远的规划和统筹。这使得一些路段虽然短期内得到了修复，但很快又会出现新的问题，不得不重新开挖。
维护和改进需求：
随着经济的发展和人口的增长，原有道路设施逐渐老化，需要定期维护和改造，以适应新的交通需求和城市发展的需要。
综上所述，频繁修路的原因是多方面的，包括历史、规划、技术、管理、资金和资源分配等多个层面。为了提高道路质量和使用寿命，减少重复建设和维修，需要从多个角度进行改进和协调。