在用车状态指的是 已经出厂的车辆,并且这些车辆正在使用中。在控制汽车尾气排放的法规体系中,新车和在用车是两个重要的部分。新车包括型式核准、耐久性验证和生产一致性检查等环节;而在用车则涉及在用车符合性检查、I/M制度(即定期维护检查)和OBD诊断(车载诊断系统)等。
由于在用车在实际使用过程中,各排放控制部件会产生不同程度的劣化,其实际排放可能会逐渐超过型式核准的限值。因此,对在用车的排放控制要求更为严格,以确保车辆在使用过程中不会对环境造成过大的污染。
在用车状态指的是 已经出厂的车辆,并且这些车辆正在使用中。在控制汽车尾气排放的法规体系中,新车和在用车是两个重要的部分。新车包括型式核准、耐久性验证和生产一致性检查等环节;而在用车则涉及在用车符合性检查、I/M制度(即定期维护检查)和OBD诊断(车载诊断系统)等。
由于在用车在实际使用过程中,各排放控制部件会产生不同程度的劣化,其实际排放可能会逐渐超过型式核准的限值。因此,对在用车的排放控制要求更为严格,以确保车辆在使用过程中不会对环境造成过大的污染。
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