当我们看到重庆经济地图，会发现一个现象：重庆以主城区为中心，向外辐射密集发展的经济网络图，区域协同化发展，形成庞大的、快速发展的、密集的城市群。这种发展现象是重庆未来的一种发展模式，唤作“重庆一小时经济圈”。针对这种城市发展现象，小编今天简要谈谈发展背后的原因。
重庆市，简称“渝”，别称山城、江城，是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、成渝地区双城经济圈核心城市。辖38个区县。总面积8.24万平方千米，2022年末常住人口3213.34万。
一小时经济圈：是指在一小时可通达的范围内，形成明显的集聚效应、具备竞争优势的地区。这种城市发展方式通过提高交通便利性和区域协同发展，促进城市及其周边地区的经济合作和资源共享。
“重庆一小时经济圈”是指中国重庆市以渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区等主城9区为核心，一小时交通范围内所覆盖的21个区县。周边区县为:涪陵区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、綦江区、大足区、潼南区、铜梁区、荣昌区、璧山区）。面积约2.87万平方公里，占全市总面积的34.8%。
重庆一小时经济圈”能展起来的原因有以下几点：
一、地理位置优势。毗邻四川、贵州、湖南等省份，同时也是长江经济带的重要节点城市，形成了辐射周边地区的经济圈，地理区位优势为发展提供了广阔的市场和合作机遇。周边省市丰富的农产品资源为城市发展提供了食品保障，包括水果、蔬菜、粮食、畜禽等。周边丰富的水力资源和矿产资源，为重庆工业、农业、交通、建设提供了重庆的提供了原材料、能源支撑。周边地区拥有许多风景名胜和自然景观，如武隆天生三桥、大足石刻、南山风景区等，得天独厚的旅游资源为重庆的旅游业带来了发展机遇。
二、交通网络完善。重庆拥有发达的铁路、高速公路、航空网络、水运和城市轨道交通，这些交通设施有效地连接了周边城市和地区，为经济活动的发展提供了便利。重庆市有多条高速公路连接周边地区，包括沪蓉高速公路、渝黔高速公路、渝怀高速公路等，交通便捷快速；重庆拥有多个火车站，包括重庆站、重庆北站、重庆西站等，方便人员和货物的运输；重庆江北国际机场是西南地区最大的航空枢纽，连接国内外多个城市和地区，机场提供了丰富的航班选择，为重庆与其他地区之间的交流和合作提供了便利；重庆位于长江上游，享有丰富的水运资源，重庆港是长江上游最大的内河港口，为货物运输提供了便利条件；重庆还有发达城市轨道交通（地铁）系统，包括多条地铁线路，方便市区内的交通出行。
三、产业链完整。重庆拥有多个重点产业，包括汽车制造、电子信息、化工、钢铁等，内涵盖了多个产业，并形成了完整的产业链，产业链的完整性有利于产业间的协同发展和资源共享，提高了整个经济圈的综合竞争力。同时，庞大的人口基数和高等教育资源，培养了大量的技术人才和专业人才，人才的发展为产业发展提供了人力资源支撑。周边地区拥有丰富的劳动力资源，为重庆的经济发展提供了人才支持，并促进了人口流动和城市间的劳动力分工。
四、政策支持。源于政府致力于推动经济发展和区域一体化建设，采取了一系列政策措施来吸引投资、培育新兴产业和提升基础设施建设。市政府出台了一系列优惠政策，吸引企业和投资者进入重庆一小时经济圈，例如，提供土地和厂房租金补贴、税收减免和财政支持等。实施人才引进政策，鼓励高级人才和创新创业人才来重庆一小时经济圈工作和生活，提供各种人才奖励和优惠政策，吸引了大量的优秀人才加入到经济圈的发展中。与周边地区政府建立了区域合作机制，通过共同开展项目合作、资源共享和市场开拓等方式，提升了整个经济圈的综合竞争力和发展潜力，加强了地区间的合作和协调。
