河南日报客户端记者 王昺南 赵珊珊 通讯员 李红运
4月3日，记者从济源示范区财政局获悉，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合印发了《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》，对县域充换电设施补短板试点县备案审查结果进行了集中公示，济源成功列入试点备案名单。
开展县域充换电设施补短板试点工作，是国家加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力的重要举措。去年，三部门印发《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，明确2024—2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。今年是“百县千站万桩”试点工程的第二年。
济源示范区财政局相关负责人表示，此次济源成为试点县后，中央财政将安排资金支持济源公共充换电设施建设运营、配电网改造等。这不仅有利于济源加快补齐县域地区基础设施投资短板、优化新能源汽车消费环境，而且有利于促进消费和投资更好结合。
据了解，县域充换电设施补短板试点县的申报主体需具有较为完整的公共充换电基础设施规划布局方案、适宜新能源汽车消费使用的场景以及充足的供电保障能力，具备较好的新能源汽车消费潜力。
近年来济源高位推动、下好规划“先手棋”，先后将充电桩建设纳入2024年度、2025年度十大民生实事，制定了《济源产城融合示范区电动汽车充电基础设施建设行动方案》，规划了绿色物流补能服务中心网络；全力推动充电桩建设，2024年共投建超快充电站24座、重卡充换电站3座、充电桩435个，初步形成规模效应，实现了区域范围内充换电基础设施的全面覆盖和多场景服务能力。此外，济源还积极吸引社会资本，引入“统建统营”市场化机制，打造“建设-运营-服务”全链条模式；各运营站点因地制宜设置商超、餐饮、茶吧等特色服务，通过“错峰充电优惠”“充电卡多充多送”等组合政策，有力提升了车主消费体验感。